在請(qǐng)了兩個(gè)月的假來(lái)修理為電動(dòng)汽車供電的電池之后

　　通用汽車將于 11 月 1 日再次開(kāi)始生產(chǎn)雪佛蘭 Bolt，此前，由于電池起火風(fēng)險(xiǎn)，該電動(dòng)汽車在全球召回后于 8 月下旬停產(chǎn)。生產(chǎn)重新開(kāi)始在密歇根州的公司的獵戶座組裝廠將持續(xù)至少兩周，如路透社報(bào)道，通用汽車公司雖然沒(méi)有說(shuō)以后會(huì)發(fā)生什么。

　　生產(chǎn)重啟將在通用汽車宣布電池供應(yīng)商 LG 同意為召回支付 20 億美元費(fèi)用后幾周內(nèi)重啟。而此時(shí)正值全球供應(yīng)鏈短缺，大多數(shù)汽車行業(yè)要處理的客戶需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其處理能力——這也促使比平時(shí)更多的人購(gòu)買電動(dòng)汽車。

　　通用汽車召回了 8 月份生產(chǎn)的所有雪佛蘭螺栓

　　在接到幾起電池起火報(bào)告后，通用汽車于 2020 年 11 月首次發(fā)布了 2017 年至 2019 年車型年螺栓的召回。它在 2021 年 5 月宣布了一項(xiàng)據(jù)稱是針對(duì)該問(wèn)題的預(yù)防性修復(fù)，其中包括安裝軟件以監(jiān)控電池組中的早期火災(zāi)跡象。但到了 7 月，又有兩輛裝有新軟件的車輛起火，導(dǎo)致通用汽車再次召回相同的 Bolt。8 月，通用汽車召回了所有車型年 Bolts——包括今年上市的兩個(gè)新版本——因?yàn)樗c LG 合作解決了潛在的問(wèn)題。

　　這個(gè)問(wèn)題與為 Bolt 供電的 LG 電池的制造過(guò)程有關(guān)，這使得兩個(gè)特定缺陷可能同時(shí)出現(xiàn)在電池中。如果存在這兩個(gè)缺陷，則發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增加，尤其是對(duì)于反復(fù)將電池電量消耗到幾乎為零并一直充電的所有者而言。

　　本月早些時(shí)候，通用汽車和 LG 開(kāi)始生產(chǎn)他們認(rèn)為無(wú)缺陷的電池模塊。它們中的大多數(shù)被指定用于更換 140,000 多個(gè)被召回 Bolt 中的模塊，但周二的公告可能表明這些公司越來(lái)越接近擁有足夠的電池來(lái)應(yīng)對(duì)召回，同時(shí)還將 2022 Bolt 和 Bolt EUV 重新交給經(jīng)銷商很多。