11月5日，國家市場監(jiān)管總局官網(wǎng)發(fā)布了一系列汽車召回信息，涉及特斯拉、瑪莎拉蒂、大眾進(jìn)口途銳等知名品牌，趕緊來看看，這里面有沒有你的愛車。
特斯拉汽車(北京)有限公司
向國家市場監(jiān)督管理總局
備案了召回計(jì)劃
自2021年11月5日起，召回生產(chǎn)日期在2019年2月2日至2019年10月20日期間的部分進(jìn)口Model 3汽車，共計(jì)91輛。
由于車輛在制造過程中，前副車架總成上的橫向連桿固定螺栓可能未按標(biāo)準(zhǔn)扭矩緊固。長期使用后螺栓可能松動或從副車架上脫出，最終可能導(dǎo)致前懸架橫向連桿從副車架上脫出，會影響車輛操控和增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
特斯拉汽車(北京)有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛，檢查前副車架總成上橫向連桿固定螺栓的緊固扭矩。如果螺栓松動或者丟失，將重新緊固螺栓至標(biāo)準(zhǔn)扭矩或安裝新的螺栓;如果由于螺栓松動或丟失造成車輛部件受損，將更換受損部件，以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施：車輛召回維修前，用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，并在召回開始實(shí)施后盡快聯(lián)系特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行檢修。
瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司
向國家市場監(jiān)督管理總局
備案了召回計(jì)劃
召回車輛分為兩批次：
(一)
自2021年11月5日起，召回自2021年7月12日至2021年9月28日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2022年款萊凡特(Levante)汽車，共計(jì)6輛。
由于在車輛的裝配過程中由于操作失誤，對48V電瓶的后部保險(xiǎn)絲盒BDU單元內(nèi)一個(gè)電纜連接螺母施加了錯(cuò)誤的緊固扭矩?？赡軐?dǎo)致連接電路電阻變大，造成車輛不能正常重新起動，極端情況下可能因接觸點(diǎn)過熱而起火，存在安全隱患。
瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查并按標(biāo)準(zhǔn)扭矩重新緊固電纜連接螺母，以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施：車輛召回維修前，駕駛員如果發(fā)現(xiàn)后備箱左側(cè)位置在行駛后有發(fā)燙的現(xiàn)象，應(yīng)該熄火并撥打瑪莎拉蒂道路救援電話，將車輛拖至就近的瑪莎拉蒂授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行檢查和維修。
(二)
自2021年11月5日起，召回自2021年7月12日至2021年9月30日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2022年款萊凡特(Levante)汽車，共計(jì)33輛。
在底盤位置用于控制排氣聲浪閥門的線束上一個(gè)固定卡扣可能未被正確固定?？赡軐?dǎo)致線束內(nèi)的導(dǎo)線絕緣層損壞并引起線路電氣故障，在極端情況下可能造成發(fā)動機(jī)不能重新啟動或車輛被限速行駛，存在安全隱患。
瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查并重新固定線束卡扣，以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施：在車輛行駛過程中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮并且在儀表中提示“混合動力系統(tǒng)不可用”的提示信息，駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛并將車輛停在安全位置，撥打瑪莎拉蒂道路救援電話，將車輛免費(fèi)拖至就近的瑪莎拉蒂授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行檢查和維修。
大眾汽車(中國)銷售有限公司
向國家市場監(jiān)督管理總局
備案了召回計(jì)劃
決定自2021年12月15日起，召回2019年1月15日至2019年2月6日期間生產(chǎn)的部分2019年款進(jìn)口途銳系列汽車，共計(jì)748輛。
由于供應(yīng)商在制造環(huán)節(jié)使用了混有雜質(zhì)的粘合劑，會影響后尾門挺桿與彈簧套筒的粘合效果。當(dāng)自動尾門開啟至上方極限位置后，如果用戶用手繼續(xù)向上推動尾門可能導(dǎo)致尾門挺桿與彈簧套筒分離，不能排除彈簧從套筒中彈出并造成人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
大眾汽車(中國)銷售有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛檢查尾門挺桿的生產(chǎn)日期，如果確認(rèn)為缺陷批次產(chǎn)品則免費(fèi)更換挺桿總成，以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施：建議用戶不要手動推拉自動后尾門。
