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【國際新聞】日本制造大迷局:一邊全球造假,一邊卡世界脖子

作者:周瑞華 來源:華商韜略 日期:2022/2/28 13:12:59 人氣:1037

極致品質(zhì)打不過性價比。


盤子刷七遍、馬桶水可以喝、一輩子就為煮好一碗飯……

 

篡改質(zhì)檢報告、專業(yè)造假幾十年……

 

究竟哪個才是日本制造業(yè)的真相?

 

01


 

2021年5月,英國英格蘭地區(qū)部分高鐵被發(fā)現(xiàn)車廂底存在裂縫,有的裂縫甚至長達28.5厘米。這一發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致該地區(qū)高鐵大面積停運。

 

這些投入使用僅3年的問題車廂,均為日本日立公司生產(chǎn)的“日立800”型列車。

 

經(jīng)過5個月的調(diào)查,日立公司承認,造成車廂出現(xiàn)裂縫的原因是質(zhì)檢造假,包括直接篡改檢查結(jié)果、變更檢查條件,或者不按客戶規(guī)定進行檢查。并且,日立造假已不是一天兩天,而是“至少存在30年”。

 

歷史超過110年、象征日本工業(yè)實力的日立造假,只是日本制造業(yè)造假的冰山一角。

 

近些年來,日本許多龍頭制造企業(yè)陷入造假丑聞,而且造假時間跨度動輒幾十年:

 

日本高田,全球排名第二的汽車安全氣囊生產(chǎn)商,僅次于瑞典奧托立夫。但就是這樣一家公司,持續(xù)十幾年篡改產(chǎn)品關(guān)鍵檢測數(shù)據(jù),致20多人死亡、200多人受傷,堪稱汽車行業(yè)的“切爾諾貝利事件”。2017年,高田公司因“氣囊門”事件申請破產(chǎn);

 

神戶制鋼株式會社,世界500強、日本第三大鋼鐵企業(yè),2017年承認篡改了部分鋼、鋁產(chǎn)品的檢驗數(shù)據(jù),以次充好賣給了波音、通用等500多家客戶。而神戶制鋼造假的歷史,甚至要追溯到上世紀九十年代;

 

日本工業(yè)巨頭三菱電機,其空調(diào)、顯示器等鐵路車輛電氣產(chǎn)品占日本國內(nèi)60%市場份額,2021年爆出其鐵路車輛空調(diào)檢驗造假,造假史長達35年,社長引咎辭職;

 

早在2017年,三菱集團旗下另一家公司三菱綜合材料,也承認子公司篡改部分產(chǎn)品數(shù)據(jù),258家企業(yè)均受影響;

 

……

 

圖片
近幾年日本企業(yè)造假不完全統(tǒng)計


更為夸張的是,神戶制鋼前員工爆料,自1990年代起,公司各部門之間流傳著一份造假備忘錄,指導(dǎo)員工如何造假而不被客戶察覺。

 

日本知名企業(yè)造假,已經(jīng)成為一種現(xiàn)象。從時間跨度來看,很難讓人相信,是個人或者某個環(huán)節(jié)的造假,而是一種自上而下、系統(tǒng)性的造假。

 

幾年前國人在日本掃貨的場景還歷歷在目,“日本制造”等同于高品質(zhì),而如今怎么就變成了造假的重災(zāi)區(qū)?

 

02


 

2018年,日本軸承制造商椿中島承認,2016年-2018年間,公司從中國洛陽軸承進口鋼球,貼上椿中島葛城工廠的標簽出口到歐美。

 

造假曝光后,椿中島承認,因產(chǎn)品產(chǎn)量無法滿足市場,故而采購價格更低,但質(zhì)量完全符合客戶要求的中國鋼球,偽裝成椿中島產(chǎn)品出售。

 

椿中島是世界標桿級的軸承鋼珠企業(yè),代表了全球最高軸承鋼珠制造工藝,2018年收購美國恩恩后,已成為全球軸承鋼珠的老大。

 

椿中島造假暴露出,在全球化進程下,日本制造企業(yè)面臨的困境:面對中韓制造業(yè)的崛起,日本制造企業(yè)面臨著嚴峻的競爭壓力,這種壓力并非來自技術(shù),而是事關(guān)效率。

 

小林研業(yè)就是一個極端的例子。

 

日本小林研業(yè)是拋光技術(shù)領(lǐng)域的隱形冠軍。這家僅有5位匠人的公司,在4年時間里研磨出250萬個如鏡面般光亮的iPod。

 

但iPod銷量翻番后,小林研業(yè)產(chǎn)能不足的問題暴露,蘋果把訂單轉(zhuǎn)移到了中國。小林研業(yè)現(xiàn)在只能接一些高難度、小批次的訂單,直接損失7000萬-8000萬日元。

 

面對中國拋光流水生產(chǎn)線,小林研業(yè)社長小林一夫就感嘆:“我們四五個人即使再努力,也毫無勝算。”

 

從椿中島到小林研業(yè),這些企業(yè)的困境在于,有技術(shù)優(yōu)勢,但并沒有形成市場效率優(yōu)勢。

 

日本半導(dǎo)體專家湯之上隆在他的《失去的制造業(yè):日本制造業(yè)的敗北》中就提到,日本制造業(yè)往往陷入對技術(shù)完美的極致追求,投入80%-90%的精力,僅換來僅10%-20%的性能提升。這是一種“創(chuàng)新陷阱”,不僅忽略了投入產(chǎn)出比,而且也忽略了市場的真實需求。

 

日本半導(dǎo)體的衰落就是落入這個“陷阱”。

 

上世紀八十年代,日本DRAM(動態(tài)隨機存儲)芯片,曾把美國芯片公司通通打趴下,在國際芯片市場,占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。

 

但進入九十年代后,個人電腦問世,大眾消費市場對芯片需求猛增。美國芯片公司瞅準機會向大眾消費市場轉(zhuǎn)型,研發(fā)面向大眾消費市場的芯片,韓國、中國臺灣也憑借廉價勞動力的優(yōu)勢,借機實現(xiàn)“彎道超車”。

 

但日本芯片公司還在對DRAM精益求精,研發(fā)出使用壽命長達25年的DRAM芯片,卻失去了市場,被韓國取而代之。

 

芯片只是日本制造的一個縮影。隨著中韓制造業(yè)的迎頭追趕,憑借勞動力、土地等生產(chǎn)要素的優(yōu)勢,形成了市場效率優(yōu)勢,給日本制造企業(yè)帶來壓力。

 

造假30多年的神戶制鋼,從2011年到2017年,營業(yè)收入始終在16000億日元-19000億日元之間徘徊;

 

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在軸承鋼珠領(lǐng)域,我國力星股份,在椿中島與美國恩恩合并之前,與它們形成三足鼎立之勢,一同進入軸承巨頭斯凱孚、舍弗勒的全球采購體系。

 

通過對比會發(fā)現(xiàn),日本企業(yè)造假的時間,與日本經(jīng)濟“失去的30年”,在時間上高度重合。日本經(jīng)濟泡沫破滅以來,大部分企業(yè)面臨盈利壓力,缺乏動力在研發(fā)與創(chuàng)新上加大投入,產(chǎn)業(yè)升級換代降速。在微觀方面,就必然體現(xiàn)為企業(yè)效率降低、競爭力下滑。

 

在這種情況下,在盈利壓力之下,如果不想重復(fù)小林研業(yè)的命運,造假,就成了日本制造企業(yè)保持競爭力的手段。

 

03


 

日本制造衰落了嗎?

 

頻頻曝光的日本制造業(yè)造假丑聞,以及日本的家電、數(shù)碼相機陸續(xù)退出消費市場,導(dǎo)致唱衰日本制造的聲音不斷。

 

事實果真如此嗎?要回答這個問題,首先要知道,日本制造業(yè)強大的核心是什么?

 

日本高速鐵路“新干線”上,有一枚“永不松動的螺母”,這顆螺母出自一家只有45名員工的小公司哈德洛克(Hard Lock)株式會社。

 

多年前,哈德洛克就把螺母的圖紙發(fā)到公司官網(wǎng)上,并附上詳細的螺母原理結(jié)構(gòu)說明。

 

有人模仿成功嗎?沒有。


究其原因,就在于公司常年積累的技術(shù)和工匠高超的技藝,是無法被模仿和復(fù)制的。

 

一個產(chǎn)品包含了有形和無形的兩種技術(shù),尺寸、參數(shù)、制作流程、外觀這些有形的部分,都能輕易模仿,而企業(yè)和匠人年復(fù)一年積累起來的無形技術(shù)、工藝和經(jīng)驗,是競爭對手拿不走的,這正是日本制造的精髓。

 

日本制造的基因,一方面決定了日本企業(yè)小而精,越是高精尖的產(chǎn)品,越難以實現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)。

 

日本《中小企業(yè)白皮書》統(tǒng)計,日本360萬家企業(yè)中,大企業(yè)僅有1.1萬家,中小企業(yè)358萬家,占日本企業(yè)總數(shù)的99.7%。

 

一些日本“隱形冠軍”,比如前面提到的小林研業(yè)、哈德洛克,以及以金屬板“旋壓”成型工藝著稱的北島絞制所,都只有區(qū)區(qū)幾十名工人。

 

另一方面,日本企業(yè)為了保持競爭力,必然朝著高精尖的方向發(fā)展。

 

當東芝、索尼、松下、夏普的電子產(chǎn)品消失在大眾消費市場,傳統(tǒng)制造巨頭市場被中韓蠶食的時候,日本企業(yè)在半導(dǎo)體、精密儀器、醫(yī)藥、新型材料等細分領(lǐng)域,已經(jīng)把控了技術(shù)密集、高附加值的核心環(huán)節(jié),形成不可替代的優(yōu)勢。

 

在德勤《全球制造業(yè)競爭力指數(shù)》報告中,日本制造業(yè)排名經(jīng)歷了一個從第六名下滑到第十名,又從第十名回升到第四名的“V”型反轉(zhuǎn),反映出日本制造業(yè)在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型陣痛后,在新領(lǐng)域又重構(gòu)競爭力。

 

比如材料領(lǐng)域,日本東麗碳纖維是全球碳纖維老大,而在半導(dǎo)體工藝核心材料光刻膠領(lǐng)域,僅日本JSR、富士電子材料、東京應(yīng)化、日本信越等企業(yè),就占據(jù)全球72%的市場。

 

這些新型材料行業(yè)壁壘高,可替代性低,沒有這些材料,半導(dǎo)體芯片、航空火箭就被“卡脖子”。

 

再比如精密機床,全球前十大機床制造商,日本占四家,還有一家日德合資公司??梢哉f,日本占據(jù)了全球機床的半壁江山。


一些企業(yè)從大眾消費市場退出,走向產(chǎn)業(yè)鏈的上游,在細分to B業(yè)務(wù)里成為不可替代的霸主。

 

索尼曾經(jīng)引領(lǐng)日本電子產(chǎn)品潮流,當年的隨身聽,幾乎塑造了一種全新的休閑生活方式,在年輕人中的受歡迎程度不輸后來的iPhone。但現(xiàn)在的電子產(chǎn)品市場上,索尼幾乎已是銷聲匿跡了,僅留下一個“沒落貴族”的背影。

 

但“沒落”是對索尼極大的誤解。

 

2019財年,索尼銷售收入82599億日元(約合4582億元),營業(yè)利潤達到8455億日元(約合469億元)。其中漲幅最大的,是它的影像及傳感解決方案業(yè)務(wù),銷售收入同比增長22%,營業(yè)利潤達到2356億日元(130億元)。

 

索尼消費市場沒落的十年,正是它稱霸CMOS圖像傳感領(lǐng)域的十年。

 

過去十年里,索尼利用其攝像機業(yè)務(wù)在鏡頭成像方面的優(yōu)勢,已經(jīng)坐穩(wěn)了CMOS領(lǐng)域老大的位置:2018年,全球CMOS市場,索尼以49.9%的市占率,占據(jù)半壁江山。

 

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2018年CMOS圖像傳感器市場規(guī)模占有率

 

過去十年里,日本名義GDP一直維持著2%左右的低增長,但日本制造業(yè)整體盈利能力卻在增強。

 

2017年,日本制造業(yè)大企業(yè)的平均利潤率突破8%,高利潤率背后,是日本制造業(yè)的高技術(shù)壁壘和強議價能力。

 

日本制造業(yè)強,強在無形的工匠技藝,這也是制造鏈上決定品質(zhì)高度最重要的一環(huán)。

 

2015年,故宮因為工匠年邁退休,叫停了百年大修。得知這一消息后,《光明日報》評論稱:

 

匠之不存,技將安在。

 

這也是中國制造業(yè)的真實寫照。一直以來,中國是制造大國,卻不是制造強國,在制造大國與制造強國之間,缺少的,正是“工匠技藝”。

 

建國之初,在基礎(chǔ)科研和工藝技術(shù)落后的情況下,我國產(chǎn)業(yè)工人依靠手工技術(shù),彌補了集成電路、車床等行業(yè)生產(chǎn)工藝的不足,創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)奇跡。

 

但工匠在這個時代已成為稀缺。

 

從制造大國邁向制造強國,不僅要有“工匠技藝”,還要“匠能存,技可傳”,培養(yǎng)大國工匠,實現(xiàn)代際傳承,才能補上中國制造鏈的“最后一公里”。

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