寶鋼、鞍鋼和本鋼出廠價(jià)格跌了。鞍鋼和本鋼出廠價(jià)格下調(diào)200元/噸，創(chuàng)下今年以來最大的跌幅。而作為國內(nèi)鋼廠龍頭老大的寶鋼卻只有少數(shù)品種下調(diào)100元，挺價(jià)意愿非常強(qiáng)烈。
鋼廠下調(diào)出廠價(jià)格應(yīng)該是意料之中的事情。前期鋼材生產(chǎn)成本高企的邏輯已經(jīng)崩塌，隨著美聯(lián)儲的兩次加息，澳大利亞貨幣大幅下跌，加劇了該國鐵礦石出口價(jià)格的下跌趨勢。在國際市場工業(yè)用大宗商品普遍下跌的情況下，鋼鐵原材料鐵礦石、焦炭和鐵合金價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下跌，進(jìn)而導(dǎo)致中國鋼廠生產(chǎn)成本的快速下降。
但主要原因還是在于鋼材市場下游的需求端，翻看經(jīng)濟(jì)新聞，撲面而來的全部是產(chǎn)量或者銷量大幅下降的數(shù)據(jù)，讓人感到憂心忡忡。下面是今天公布的4月份挖掘機(jī)和汽車銷量數(shù)據(jù)：
據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對26家挖掘機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年4月銷售各類挖掘機(jī)24534臺，同比下降47.3%。此外，2022年4月乘用車市場零售達(dá)到104.2萬輛，同比下降35.5%，環(huán)比下降34.0%，4月零售同比與環(huán)比增速均處于當(dāng)月歷史最低值。
寶鋼、鞍鋼是國內(nèi)制造業(yè)用鋼最大的提供商，應(yīng)該也感知到了鋼材銷量大幅下降的趨勢在擴(kuò)大。但是市場對信息的敏感度可能更高，鐵礦石和鋼材期貨價(jià)格連續(xù)兩天大幅下跌，鐵礦石跌幅超過10%，螺紋鋼和熱卷期貨價(jià)格跌幅超過5%。另外，焦炭價(jià)格跌幅也超過了7%。
這兩天鐵礦石價(jià)格跌幅位居黑色系大宗商品之首，短短48小時(shí)內(nèi)國內(nèi)鐵礦石期貨價(jià)格跌幅已經(jīng)超過10%，現(xiàn)貨價(jià)格也是連續(xù)陰跌不止，青島港澳礦到岸價(jià)或?qū)⒌?00元/噸（人民幣）大關(guān)。
在美聯(lián)儲加息政策確認(rèn)之后，澳大利亞貨幣大幅下跌，加劇了該國鐵礦石出口價(jià)格的下跌趨勢。在國際市場工業(yè)用大宗商品普遍下跌的情況下，鋼鐵原材料鐵礦石、焦炭和鐵合金價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下跌，進(jìn)而導(dǎo)致中國鋼廠生產(chǎn)成本的快速下降。
雖然美聯(lián)儲連續(xù)兩次加息，但是美國國內(nèi)的通貨膨脹率依然居高不下，拜登政府也是頭疼不已。市場預(yù)計(jì)更加“嚴(yán)厲”的加息手段還會繼續(xù)實(shí)施，包括澳大利亞和巴西鐵礦石價(jià)格下跌的空間還會進(jìn)一步打開，下降趨勢已經(jīng)難以扭轉(zhuǎn)。
鋼鐵原材料價(jià)格的下跌，對于國內(nèi)鋼鐵企業(yè)來說是一件天大的好事，而鋼廠生產(chǎn)成本的降低又會帶動鋼材價(jià)格的下跌，國內(nèi)鋼材市場下游房地產(chǎn)和制造業(yè)企業(yè)將會成為最大的受益方。
一位鋼貿(mào)商朋友說，國內(nèi)基建工程建設(shè)在出大招、猛發(fā)力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，4月份國內(nèi)新開工基建項(xiàng)目超過16500個(gè)，總投資金額超過58000億元，比去年同期增加45%以上。這一增速可把我們震驚了，但回過頭來一想，為什么中鋼協(xié)公布的4月下旬鋼材銷售數(shù)據(jù)是負(fù)增長呢？
這位鋼貿(mào)商給了我們很好的答案，一是基建項(xiàng)目雖然開工，但是用鋼高峰期應(yīng)該在半年以后，也就是說今年下半年國內(nèi)鋼材市場需求將迎來井噴式釋放；二是今年開工的項(xiàng)目中高速公路、高鐵等用鋼大戶減少了，取而代之的是高科技、新材料、新能源項(xiàng)目，用鋼需求肯定沒有前幾年基建項(xiàng)目那么大了。
是啊，四月末高層提出全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的重要手段。今后幾個(gè)月基建項(xiàng)目繼續(xù)大幅增長確實(shí)不足為奇了。讓我們感到欣慰的是，在當(dāng)下鋼材需求低迷的大環(huán)境下，能夠聽到這個(gè)利好消息，也是非常開心了。
鋼廠出廠價(jià)格大幅下跌，鋼鐵原料價(jià)格下跌趨勢明顯，鋼材現(xiàn)貨價(jià)格當(dāng)然也難以獨(dú)善其身。現(xiàn)在鋼材市場上最苦惱的就是絕大多數(shù)鋼貿(mào)商了，鋼材價(jià)格從前期堅(jiān)挺甚至漲價(jià)，到這一周的大跌，鋼貿(mào)商庫存的鋼材眼看著在虧本，最大的問題還沒有銷路，你說這心里急不急？
2021年5月11日，包括螺紋鋼在內(nèi)的大部分鋼材品種都創(chuàng)下了歷史新高，許多一二線城市的螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格沖破6500元/噸，熱卷價(jià)格直逼7000元/噸。而今年鋼材價(jià)格卻在下跌的趨勢中，這樣鮮明的反差背后，有國際市場大環(huán)境的影響，更大的影響因素還是國內(nèi)鋼材需求從穩(wěn)步上升進(jìn)入逐步下降的軌道之中。
