今年以來，中國兩大外貿(mào)重地珠三角、長三角先后受到疫情影響，我們自己知道，這半年有多么難！

　　7月13日，海關(guān)總署發(fā)布了上半年我國外貿(mào)成績單。以人民幣計，今年上半年進出口總值人民幣19.8萬億元，同比增長9.4%，其中，出口增長13.2%，進口增長4.8%。

　　5、6月份迅速扭轉(zhuǎn)了4月份增速下滑的趨勢，以人民幣計價，6月份的出口增速甚至高達22%!這一增幅是在2021年6月份高基數(shù)的基礎(chǔ)上取得的，實屬不易！

　　在貿(mào)易伙伴方面：

　　上半年，中國對東盟、歐盟、美國分別進出口2.95萬億、2.71萬億和2.47萬億元，分別增長了10.6%、7.5%和11.7%。

　　在出口產(chǎn)品方面：

　　前6個月，我國出口機電產(chǎn)品6.32萬億元，增長8.6%，占出口總值的56.7%。其中，自動數(shù)據(jù)處理設備及其零部件7700.6億元，增長3.8%;手機4340.0億元，增長3.1%;汽車1436.0億元，增長51.1%。

　　同期，出口勞動密集型產(chǎn)品1.99萬億元，增長13.5%，占出口總值的17.8%。其中，紡織品4905.0億元，增長10.3%;服裝及衣著附件5166.5億元，增長11.2%;塑料制品3371.7億元，增長14.9%。

　　此外，出口鋼材3096.8萬噸，增長29.7%；成品油1170.9萬噸，增長0.8%；肥料279.3萬噸，減少16.3%。

　　值得注意的是，今年上半年，我國汽車出口駛?cè)肟燔嚨?，正日益逼近第一大汽車出口國——日本。上半年，我國汽車累計出?21.8萬輛，同比增長47.1%，6月，汽車企業(yè)出口24.9萬輛，連創(chuàng)歷史新高，環(huán)比增長1.8%，同比增長57.4%。

　　其中新能源汽車出口20.2萬輛，同比增長1.3倍。此外，伴隨著新能源汽車大踏步走出國門，歐洲正成為中國汽車出口的一大增量市場。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，去年，中國汽車對歐洲的出口量增長了204%，中國新能源汽車十大出口國中，比利時、英國、德國、法國等發(fā)達國家位居前列。

　　而另一方面，紡織服裝出口下行壓力增大。在主要服裝出口產(chǎn)品中，針織服裝出口增長勢頭穩(wěn)定向好，梭織服裝出口呈現(xiàn)量減價增的特點。目前，在中國服裝出口前四大市場中，中國服裝對美國、歐盟出口平穩(wěn)增長，對日本出口有所下降。

　　根據(jù)民生證券的研判，下半年四類工業(yè)用品出口表現(xiàn)較好。

　　一是機械設備出口。海外制造業(yè)與采掘業(yè)資本開支擴張，需要從中國進口設備及零部件。

　　二是生產(chǎn)資料出口。中國生產(chǎn)資料主要出口東盟。未來東盟生產(chǎn)持續(xù)修復，將帶動中國生產(chǎn)資料出口。此外，生產(chǎn)資料價格與能源成本相關(guān)性強，未來偏強的能源價格推高生產(chǎn)資料出口額。

　　三是汽車產(chǎn)業(yè)鏈出口。目前海外國家汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀是供不應求，預計中國整車及汽車零部件出口都不差。

　　四是海外新能源產(chǎn)業(yè)鏈出口。下半年海外，尤其是歐洲的新能源投資需求將繼續(xù)高景氣。

　　民生證券宏觀首席分析師周君芝認為，中國出口最大的優(yōu)勢是全產(chǎn)業(yè)鏈。完整的產(chǎn)業(yè)鏈意味著海外需求——不論是居民消費需求、出行需求，還是企業(yè)生產(chǎn)需求、投資需求，中國都能生產(chǎn)并出口。

　　她表示，海外耐用品消費下行并不代表出口同頻走弱。相較耐用品消費，今年更應該關(guān)注中間品和資本品出口。目前多國工業(yè)生產(chǎn)仍未恢復至疫情前，海外生產(chǎn)修復大概率會持續(xù)整個下半年。期間，中國生產(chǎn)設備零部件和生產(chǎn)資料出口將不斷增多。

　　而心系訂單的外貿(mào)人已經(jīng)親赴海外談客戶。7月10日上午10時，寧波櫟社國際機場，載著丁言東等36名寧波外貿(mào)人的MU7101航班，從寧波直飛匈牙利布達佩斯，7月21日，還將有第二批外貿(mào)企業(yè)人員乘坐涉外商務人員包機從寧波直飛意大利米蘭。